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07.03. 08:31

DGAP-News: Wer 'Mobilität der Zukunft' sagt, meint Continental (deutsch)


Wer 'Mobilität der Zukunft' sagt, meint Continental

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DGAP-News: Continental AG / Schlagwort(e):
Quartals-/Zwischenmitteilung/Jahresergebnis
Wer 'Mobilität der Zukunft' sagt, meint Continental

07.03.2019 / 08:31
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- Jahresziele erreicht: Umsatz 44,4 Milliarden Euro, bereinigte EBIT Marge
9,3 Prozent
- Dividendenvorschlag des Vorstands: 4,75 Euro pro Aktie (plus 0,25 Euro)
- Nettoergebnis mit 2,9 Milliarden Euro nahezu auf Rekordniveau (14,49 Euro
pro Aktie)
- Continental bekräftigt Jahresprognose trotz anhaltend schwacher Märkte
- Antriebsgeschäft wird unter dem Namen "Vitesco Technologies" am Markt
auftreten
- CEO Dr. Elmar Degenhart: "Autonomes Fahren, Elektromobilität und
Vernetzung: Wir liefern, was andere noch testen. In vier von fünf Autos
weltweit sorgen wir für mehr Sicherheit, Effizienz und Komfort."

Hannover, 7. März 2019. Continental (CON, CTTAY) hat das Geschäftsjahr 2018
erfolgreich abgeschlossen. Der Umsatz des DAX-Unternehmens lag bei 44,4
Milliarden Euro und die bereinigte EBIT-Marge bei 9,3 Prozent. Das
Technologieunternehmen hat damit seine angepassten Jahresziele erreicht.
"Führend ist, wer gut spielt, auch wenn es schlecht läuft. Unsere hohe
Leistungskraft haben wir im vergangenen Jahr trotz schwacher Märkte erneut
bewiesen. Wir wachsen weiter schneller als unsere relevanten Industrien und
Märkte", fasste der Vorstandsvorsitzende von Continental, Dr. Elmar
Degenhart, die Bilanz des vergangenen Geschäftsjahrs am Donnerstag in
Hannover zusammen. Anlässlich der Vorlage der vorläufigen Geschäftszahlen
2018 verwies Degenhart auf die herausragende Technologiestärke von
Continental.

"Autonomes Fahren, Elektromobilität und Vernetzung: Wir sind die Architekten
des Ökosystems der sicheren, sauberen und intelligenten Mobilität. Wer
'Mobilität der Zukunft' sagt, meint Continental. Denn wir liefern, was
andere noch testen. In vier von fünf Autos weltweit sorgen unsere Lösungen,
Komponenten und Systeme bereits heute für mehr Sicherheit, Effizienz und
Komfort", unterstrich Degenhart die starke Position des Unternehmens am
Mobilitätsmarkt. Er fügte hinzu: "Bodenhaftung ist eine unserer
traditionellen Kernkompetenzen im Reifengeschäft. Als Teil unserer
Unternehmenskultur übertragen wir sie sogar in unsere Vernetzungstechnologie
und bieten wie kein anderes Unternehmen aus einer Hand zuverlässige Lösungen
für den sicheren Kontakt von der Straße bis zur Cloud."

Das einmalige Technologieportfolio verhalf dem DAX-Unternehmen 2018 erneut
zu einem Wachstum, das schneller war als das seiner Märkte. Aus eigener
Kraft legte Continental beim Umsatz um 3 Prozent zu. "Unser Wachstum ist ein
Beweis für das Vertrauen unserer bestehenden und vieler neuer, weltweiter
Kunden in unsere Innovationskraft. Unser Nettoergebnis liegt zudem mit 2,9
Milliarden Euro nahezu auf Rekordniveau. Angesichts der enttäuschenden
Marktentwicklung im vergangenen Jahr ist das ein solides Ergebnis", sagte
Continental-Finanzvorstand Wolfgang Schäfer.

Der Free Cashflow, bereinigt um Akquisitionen und die Dotierung der
US-Pensionsverpflichtungen, lag im vergangenen Jahr bei 1,9 Milliarden Euro
und damit über den angepassten Erwartungen.

Auf dieser Basis schlägt der Continental-Vorstand für das abgelaufene
Geschäftsjahr mit 4,75 Euro pro Aktie eine Erhöhung der Dividende um 0,25
Euro vor. Der Vorschlag trägt darüber hinaus der Gesamtwertentwicklung des
Unternehmens im Geschäftsjahr 2018 Rechnung. Die Ausschüttung an die
Aktionäre liegt mit 32,8 Prozent leicht über dem oberen Rand des
festgelegten Ausschüttungskorridors von 15 bis 30 Prozent des
Nettoergebnisses.

Das Geschäftsjahr 2019 ist aufgrund der anhaltenden Unsicherheiten auf den
Märkten erwartungsgemäß verhalten angelaufen. Continental bekräftigt ihre
vorläufige Prognose von Anfang Januar. Das Technologieunternehmen aus
Hannover rechnet demnach weiter mit einem Umsatz von rund 45 bis 47
Milliarden Euro und einer bereinigten EBIT-Marge von rund 8 bis 9 Prozent.
"Der Prognose für 2019 liegt unter anderem die Annahme eines weltweit
stabilen Produktionsvolumens von 94 Millionen Pkw und leichten
Nutzfahrzeugen zugrunde. Die Produktion im ersten Halbjahr wird dabei
wahrscheinlich unter dem Wert des Vorjahres liegen. Als Risikofaktoren sehen
wir die unklaren Folgen der wirtschaftlichen Entwicklung in China, die
Handelskonflikte zwischen den USA und China sowie zwischen den USA und
Europa. Dazu kommen die weiterhin unklaren Rahmenbedingungen des Brexits",
so Schäfer.

Im laufenden Geschäftsjahr wird Continental wichtige Weichen stellen für die
im zurückliegenden Juli angekündigte organisatorische Neuaufstellung. Ein
wesentlicher Bestandteil ist der mögliche Teilbörsengang des
Antriebsgeschäfts. Dieses wird künftig unter dem Namen "Vitesco
Technologies" Systeme und Lösungen für konventionelle und elektrifizierte
Antriebe entwickeln, vermarkten und für Automobilhersteller weltweit
produzieren. "Die organisatorische Verselbstständigung unseres
Antriebsgeschäfts haben wir in Rekordzeit abgeschlossen", unterstrich
Degenhart. Die Vorbereitungen des Unternehmens für einen möglichen
Teilbörsengang im zweiten Halbjahr 2019 verlaufen planmäßig. "In einem
disruptiven Marktumfeld wollen wir mehr unternehmerische Handlungsfreiheit
ermöglichen. Wir bringen so unsere volle Antriebskraft auf die Straße und
verwandeln sie in zusätzlichen Wert", gab Degenhart sich überzeugt.

Auftragseingang der Automotive Group erneut auf Rekordniveau
Unverändert hoch liegt der Auftragseingang des auf Fahrzeugelektronik
spezialisierten Automotive-Bereichs. Im abgelaufenen Geschäftsjahr summierte
er sich auf rund 40 Milliarden Euro und erreichte damit erneut das
Rekordniveau des Vorjahrs. "Sicher, effizient und intelligent:
Continental-Technologie lenkt die Mobilität der Zukunft", so Degenhart.

Investitionen in das Ökosystem der künftigen Mobilität
Auch im Jahr 2018 investierte Continental weiter hohe Beträge in die
Mobilität von morgen. Im Geschäftsjahr 2018 gab das Technologieunternehmen
mehr als 6,3 Milliarden Euro aus, unter anderem für Forschung und
Entwicklung, den Ausbau seiner Produktionsanlagen sowie für
Kapazitätserweiterungen.

"Wir investieren konsequent, gezielt und auf hohem Niveau in das Ökosystem
der künftigen Mobilität", sagte Schäfer. "Wir haben unsere Hausaufgaben
gemacht. Unsere Bilanz ist stark. Den Aufschwung der vergangenen Jahre haben
wir genutzt und unsere Verschuldung konsequent zurückgeführt", betonte er.
Dies befähige das Unternehmen Zukäufe von bis zu 5 Milliarden Euro mühelos
zu bewältigen.

Zahl der Softwareexperten soll bis 2022 um mehr als 30 Prozent steigen
Das weltweite Team von Continental bestand zum Jahreswechsel aus 243.226
Mitarbeitern in 60 Ländern und Märkten. An neuen Trends und Technologien
arbeiten bei Continental rund 49.000 Ingenieure. Knapp ein Drittel der
Ingenieure hat einen Softwarehintergrund. Bis Ende 2022 will Continental die
Anzahl ihrer Software- und IT-Experten von derzeit 19.000 auf 25.000
erhöhen.

Kennzahlen Continental Konzern Geschäftsjahr 2018

Mio EUR 2018 2017 in
%
Umsatz 44.404,4 44.009,5 0,9
EBITDA 6.235,7 6.678,9 -6,6
in % vom Umsatz 14,0 15,2
EBIT 4.027,7 4.561,5 -11,7
in % vom Umsatz 9,1 10,4
Konzernergebnis den Anteilseignern 2.897,3 2.984,6 -2,9
zuzurechnen
Ergebnis pro Aktie in EUR, unverwässert 14,49 14,92 -2,9
Ergebnis pro Aktie in EUR, verwässert 14,49 14,92 -2,9

Forschungsund Entwicklungskosten (netto) 3.209,0 3.103,7 3,4
in % vom Umsatz 7,2 7,1
Investitionen1 3.124,4 2.854,4 9,5
in % vom Umsatz 7,0 6,5

Umsatz bereinigt2 44.249,2 43.978,5 0,6
Bereinigtes operatives Ergebnis (EBIT 4.118,1 4.748,5 -13,3
bereinigt)3
in % des bereinigten Umsatzes 9,3 10,8

Free Cashflow 1.351,0 1.752,8 -22,9

Netto-Finanzschulden 1.661,3 2.047,6 -18,9
Gearing Ratio in % 9,1 12,6

Eigenkapital 18.333,3 16.290,3 12,5
Eigenkapitalquote in % 45,3 43,5

Anzahl Mitarbeiter (zum 31.12.)4 243.226 235.473 3,3

Dividende pro Aktie in EUR 4,755 4,50

1 Investitionen in Sachanlagen und Software.
2 Bereinigt um Konsolidierungskreisveränderungen.
3 Bereinigt um Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus
Kaufpreisallokation (PPA), Konsolidierungskreisveränderungen und
Sondereffekte.
4 Ohne Auszubildende.
5 Vorbehaltlich der Zustimmung der Hauptversammlung am 26. April 2019.

Elektrisierend: Vitesco Technologies treibt Elektrifizierung der Mobilität
an
Das Antriebsgeschäft von Continental wird künftig unter dem Namen "Vitesco
Technologies" am Markt auftreten. Die Umstellung ist für die zweite
Jahreshälfte geplant. Der Name vereint zwei wesentliche Bestandteile des
Powertrain-Geschäfts: Vitesco steht für Schnelligkeit und Agilität und
schafft damit einen direkten Bezug zu Continentals attraktivem
Leistungsportfolio im Mobilitäts- und Automobilsektor. Der Zusatz
Technologies untermauert den Anspruch als Anbieter innovativer, wegweisender
Technologien, Systeme und Dienste. Der Namensbestandteil "Vit" leitet sich
vom lateinischen "vita" ab und deutet auf die immanente Energie und Tatkraft
und damit auf die Zielrichtung hin, nachhaltige Beiträge zur sauberen
Mobilität für Millionen Menschen weltweit zu leisten.

Zu Vitesco Technologies werden wie bisher neben dem Geschäft mit
Verbrennungsantrieben auch das komplette Zukunftsgeschäft mit Hybrid- und
Elektroantrieben sowie alle laufenden Batterieaktivitäten zählen.
Continental ist bei der Elektrifizierung des Antriebs seit langem ein
Technologieführer und Innovationstreiber. Als einer der wenigen
Systemanbieter ist das Unternehmen in der Lage, eine komplette
Elektrifizierung des Antriebsstrangs aus einer Hand anzubieten - vom
48-Volt-System über den Elektroantrieb, die hochkomplexe Leistungselektronik
und das Batteriemanagementsystem bis hin zum Energie- und Thermomanagement.

Durch ihre innovativen Technologien hat Continental sich in ihrem
Antriebsgeschäft eine starke Position erarbeitet, was der hohe
Auftragseingang unterstreicht. Im Jahr 2018 belief er sich auf rund 11
Milliarden Euro, davon entfielen rund 2 Milliarden Euro auf den Bereich der
Elektromobilität.

Kennzahlen Kerngeschäftsfelder Geschäftsjahr 2018

Automoti- Rubber
ve Group Group
Mio EUR 2018 2017 2018 2017
in in
% %
Umsatz 26.855,8 26.565,4 1,1 17.603,1 17.494,7 0,6
EBITDA 3.177,1 3.296,4 -3,- 3.196,6 3.499,6 -8,-
6 7
in % vom Umsatz 11,8 12,4 18,2 20,0
EBIT 1.890,4 2.086,8 -9,- 2.278,3 2.593,5 -12-
4 ,2
in % vom Umsatz 7,0 7,9 12,9 14,8

Umsatz bereinigt1 26.840,7 26.546,3 1,1 17.463,0 17.482,7 -0,-
1
Bereinigtes 1.886,3 2.180,7 -13- 2.372,8 2.686,6 -11-
operatives Ergebnis ,5 ,7
(EBIT bereinigt)2
in % des 7,0 8,2 13,6 15,4
bereinigten
Umsatzes

1 Bereinigt um Konsolidierungskreisveränderungen.
2 Bereinigt um Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus
Kaufpreisallokation (PPA), Konsolidierungskreisveränderungen und
Sondereffekte.

Fahrerloses Fahren: Der Mensch denkt, Continental-Technologie lenkt
Mit zunehmender Automatisierung wird die Mobilität der Zukunft immer mehr
Freiräume für fahrfremde Tätigkeiten schaffen. Das bedeutet künftig: Der
Mensch denkt, das Fahrzeug lenkt. Und in immer mehr Fahrzeugen ist es
Continental-Technologie, die die Steuerung übernimmt. Insgesamt rund 82
Millionen Sensoren für Fahrerassistenzsysteme hat Continental seit 1999 für
ihre Kunden weltweit produziert - Tendenz immer weiter steigend.

Diese Sensoren sind eine Grundlage für die fahrerlose Mobilität der Zukunft.
Der Auftragseingang für Lösungen und Systeme auf dem Weg zum autonomen
Fahren lag im selben Zeitraum bei mehreren Milliarden Euro. Im Jahr 2019
erwartet Continental im Geschäft mit Fahrerassistenzsystemen die Umsatzmarke
von 2 Milliarden Euro zu überschreiten. Das Technologieunternehmen baut
damit seine führende Position in diesem Bereich weiter aus.

Intelligent vernetzt: Millionen Autos senden und empfangen sicher mit
Continental
Weltweit ist heute mehr als jedes zweite Neufahrzeug vernetzt. Mit über 20
Jahren Erfahrung, mehr als 33 Millionen Fahrzeugen und der Übernahme von
Kathrein Automotive bietet Continental nun auch die komplette Funktionskette
zur Vernetzung an: von der Antenne bis zum Display, von der
Sicherheitssoftware bis zum elektronischen Steuergerät. Bereits in der
nächsten Fahrzeuggeneration stehen mithilfe der Continental-Technik für die
5. Mobilfunkgeneration 10 Gigabit Bandbreite zur schnellen und komfortablen
Vernetzung zur Verfügung. Mit weltweiten 5G-Tests hat das Unternehmen die
Basis für die besonders schnelle nahtlose Kommunikation von Fahrzeugen
untereinander und mit der Infrastruktur geschaffen. Einen ersten
Serienauftrag für eine solche 5G-Vernetzungslösung hat Continental bereits
erhalten.

Reifenproduktion erneut auf Rekordniveau
Im vergangenen Jahr hat Continental weltweit 155 Millionen Pkw- und
Lkw-Reifen verkauft und damit erneut auf Rekordniveau gelegen. Getragen
wurde diese Entwicklung durch einen neuen Absatzrekord im
Winterreifengeschäft. Bestnoten in 40 unabhängigen nationalen und
internationalen Reifentests verdeutlichen Continentals
Technologieführerschaft und ihren Premiumanspruch. Denn: Reifen sind die
einzige Verbindung des Fahrzeugs mit der Fahrbahn. Die Reifentechnologie ist
ein entscheidender Faktor dafür, ob ein Fahrzeug rechtzeitig zum Stehen
kommt und bei der Kurvenfahrt in der Spur bleibt.

Industriegeschäft: Mit Argusaugen aus der Ferne Stillstand vermeiden
Continental-Transportbänder sorgen weltweit dafür, dass Güter aller Art
mobil bleiben. So auch in Schweden. In der größten und modernsten
unterirdischen Eisenerzmine der Welt, im schwedischen Kiruna, kommen
Continental-Fördergurte zum Einsatz: Mehr als 27 Millionen Tonnen Eisenerz
werden dort pro Jahr abtransportiert.

Immer häufiger werden Transportbänder wie diese mithilfe von integrierten
Sensoren durchgängig aus der Ferne überwacht. Mit dem als "Condition
Monitoring" bezeichneten Verfahren können Belastungserscheinungen frühzeitig
erkannt werden. Das Ergebnis: minimierte Stillstands- und Ausfallzeiten. Für
Continentals Industriespezialist ContiTech wird es zudem künftig normal
sein, Mobilitätsleistung im Industriebereich mit derlei Argusaugen exakt
nach erbrachter Leistung abzurechnen. Denn je mehr und je weiter die
modernen Transportbänder den Abraum transportieren, umso größer ist der
geschaffene Wert für die Kunden und für Continental.

Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste für die
nachhaltige und vernetzte Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Das 1871
gegründete Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente
und erschwingliche Lösungen für Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport.
Continental erzielte 2018 einen vorläufigen Umsatz von 44,4 Milliarden Euro
und beschäftigt aktuell rund 243.000 Mitarbeiter in 60 Ländern und Märkten.

Kontakt für Journalisten

Henry Schniewind
Pressesprecher Wirtschaft & Finanzen
Continental
Telefon: +49 511 938-1278
Mobil: +49 151 688 64 262
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Vincent Charles
Leiter Medien
Continental
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